藍天保衛戰持續深入，我國主要大氣污染物在不斷發生改變，在PM2.5濃度降低的同時，臭氧污染卻有逐年升高的趨勢。

        《中共中央國務院關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》也將“著力打好臭氧污染攻堅戰”放在重要位置，要求實現VOCs、NOx分別較2020年下降10%的目標。

VOCs來源

        同為臭氧形成的重要前體物，VOCs與NOx有明顯不同。VOCs減排與臭氧污染緩解有著直接的聯系，而NOx減排的影響則更為復雜，因為NO的“滴定作用”，不合理的減排反倒會阻礙臭氧濃度降低。所以，現階段臭氧污染治理的重點明顯會偏向VOCs減排。

        一般來說，VOCs排放主要來源工業生產，如化工、涂料、汽車制造等行業，但隨著近年來我國機動車保有量的快速增長，汽油等汽車燃料消耗日益增多，因此加油站的建設與投入使用變得隨處可見，加油站也成為VOCs的一大排放源。

加油站VOCs排放環節

        進入夏季，受高溫天氣影響，加油站VOCs逸散會更加明顯。常規加油站作業環節中：油罐車卸油、車輛加油、儲油罐呼吸、加油槍滴油和膠管滲透涉及到VOCs的排放。其中，油罐車卸油過程與車輛的加油過程又是加油站VOCs排放的主要環節。

        油罐車通過輸油管線向地下儲油罐內卸油時，液態汽油流入，油罐內液體體積增加，液面上升，油氣體積壓縮增大了罐內壓力，當壓力達到呼吸閥正壓極限時，油氣就會通過油罐通氣管向大氣排出。如果    汽油罐容積小，日均卸油頻次多，則加大了卸油環節VOCs的排放總量。另一方面，油品在地下儲油罐儲蓄期間，隨著氣候環境的變化，溫度每升高1℃，汽油就會排出0.21％的VOCs。

加油站VOCs防治

        我國工業化，城市化發展迅速，能源消耗持續增長，導致大氣污染問題日益突出，為打贏藍天保衛戰，進一步改善環境空氣質量，迫切需要全面加強重點行業VOCs綜合治理。

        針對加油站VOCs排放問題，引進錦勝霧森智慧北極熊系統解決。根據第三方監測，加油站使用該系統后，可以有效降低50%左右的臭氧形成。

        根據加油站半開放式、四周通風的場所特性，我們結合加油站實際需求量身制定有效方案，頂部裝置智能霧森系統，整體環境不破壞，不影響美觀度。

        利用高壓微霧核心處理技術，將精密處理的水經由高壓泵加壓，通過特制噴嘴將水霧化出濃密細膩的水霧顆粒，直徑可達20-40um，加快水霧吸熱蒸發，整體降低現場溫度5-15℃，根源上解決溫度過高汽油產品VOCs的產生。

        頂棚四圍立體式噴霧。“多噴嘴+大流量”組合，噴霧直徑最高達3-4米，較長時間的懸停，大面積的覆蓋，對加油站VOCs進行多方位、無死角的捕捉、分解與中和，更利于罐車卸油、車輛加油等多環節產生的VOCs防治減排工作。